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馬航失蹤案 1958年曾有台灣版
旺報【本報系特派員劉屏╱華盛頓5月31日電】馬來西亞航空370航班失蹤至今兩個多月，音訊全無。台灣也發生過類似事故，懸疑逾半世紀而未解。事故本已從人們記憶中淡去，沒想到最近卻離奇發現了飛機的螺旋槳。數月前，一艘馬祖漁船在進行拖網作業時，撈獲一具螺旋槳，鏽跡斑斑，顯然已沉浸在大海中多年。根據考證，撈起螺旋槳的海域發生過兩起飛機意外，一起是民國55年，一架「信天翁」式水上飛機載運3位反共義士從馬祖飛往台灣，被共軍飛機擊落。另一起是民國47年10月1日，復興航空公司一架「PBY-5A」水上飛機從馬祖飛往台灣途中失聯，下落不明。經過比對，這個螺旋槳是美國Hamilton Standard公司出品，係PBY-5A飛機使用。也就是說，時隔56年，終於確定這架水上飛機不幸葬身於大海。螺旋槳 將陳列軍史館這則消息最初見於《馬祖日報》，並附了南竿鄉公所課長曹祥官所攝照片，螺旋槳暫時置於福澳漁船碼頭。連江縣政府本來有意把它放在當地的文物館中。也有人喊價新台幣20萬元。民航局也很重視，畢竟是國內早期民用飛機的重要零件，深具歷史意義。最後由空軍司令學唱歌 英語網部取得。這架墜海的PBY飛機產權屬於復興航空公司，但當時由空軍向復興包租，機上乘客也都是中華民國與美國的軍人，包括時任連江縣長王緒。按說撈起的螺旋槳遺物屬於復興航空所有，但復興航空對此不感興趣，空軍則很樂意接收。這個珍貴的歷史文物已在半個月前由馬祖運往高雄，準備陳列於岡山的空軍軍史館。螺旋槳沒彎曲 添疑雲那架PBY最早的駕駛員、也是復興航空創辦人陳文寬住在美國加州，他看到《馬祖日報》的照片時，第一句話是「怎麼螺旋槳全都沒有彎曲？」也就是說，飛機墜海時，螺旋槳已完全處於靜止狀態。他並且說，PBY使用的就是這型螺旋槳。巧的是，陳文寬1日抵台，出席國防部、交通部、復興航空等單位對他的一連串表揚活動，馬總統也將授勳。陳文寬原本就要參觀空軍軍史館（其中有為他而設的專區），現在增加了螺旋槳揭幕儀式。Yahoo新聞APP重大新聞即時推播通知快下載iOS版》http://goo.gl/SrgdzhAndroid版》http://goo.gl/XgsYfK天下新鮮事 盡在FUN影音 Description Toggle View View View View View View 1 - 6 / 6 是鳥？超人？還是飛機？美國加州的Otto Dieffenbach，與公司夥伴Ed Hanley專門製作特殊的無線遙控飛機，除了超人的造型之外，還有知名的鋼鐵人、艾默森女．．． 較多是鳥？超人？還是飛機？美國加州的Otto Dieffenbach，與公司夥伴Ed Hanley專門製作特殊的無線遙控飛機，除了超人的造型之外，還有知名的鋼鐵人、艾默森女士，害路人看了以為真的見到超人，驚呼連連。 較少 1 / 6 2013年7月4日週四 台北標準時間下午5時00分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/馬航失蹤案-1958年曾有台灣版-215933706--finance.html
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